Noga z e-gazu

08 / 06 / 2021 | Artykuły

Zwykle w polityce ocenia się pierwsze 100 dni objęcia stanowiska. Sprawdza się czy program jest realizowany no i opiniuje się ogólny wizerunek takiego działacza sceny politycznej. A w razie ewentualnych potknięć raczej obchodzi się bez ofiar.

Odnosząc to do przepisów #lexUTO jesteśmy dopiero na początku tych „100 dni” lecz mając na uwadze rozpoczęcie najbardziej ruchliwego sezonuwzrost liczby użytkowników  jak i spore zmiany legislacyjne, postanowiliśmy przyjrzeć się sytuacji nieco szybciej.

Jak podaje magazyn “Polska i Świat” w materiale z dnia 8.06.2021 r. pt.: „W tym tygodniu, gdybym nie uważał, to zginąłbym przynajmniej ze trzy razy“, w Warszawie w oddziale ratunkowym lekarze przyjmowali średnio 30 pacjentów po wypadkach na ścieżkach rowerowych. Agnieszka Szadryn, koordynatorka oddziału ratunkowego Szpitala Bródnowskiego wspomina zdarzenia z ostatnich dni, gdy – „Pędził pan, który osiągnął bardzo dużą prędkość. No niestety kobieta straciła równowagę, wjechała na krawężnik, wystraszyła się tego szybkiego pędu. Jeszcze oglądając się za swoje dziecko, upadła, kask złamał się na pół, mieliśmy wstrząśnienie mózgu, uraz barku.”

Od tego roku ruch na ścieżkach rowerowych będzie dużo większy niż dotychczasDziś ścieżka rowerowa jest nie tylko rowerowa, można po niej jeździć między innymi na rolkach, wrotkach, deskorolkach, elektrycznych hulajnogach.

W wyżej cytowanym artkule padło także dość ciekawe sformułowanie Adama Sobieraja z Polskiego Związku Motorowego i Fundacji Drogi Mazowsza na które chcielibyśmy zwrócić szczególną uwagę – „Nie uważamy na innych, bo musimy być pierwsi, bo mój rower jest najmodniejszy, moja hulajnoga jest najmodniejsza i to doprowadza do tego, że się wciskamy, że potrącamy”. Niestety ale dużo w tym prawdy. Można też do tego dodać „bo ja mam prawo”.

Kłótnie użytkowników e-hulajnóg z kierowcami na drogach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h nie są rzadkością i to pomimo tego, że wzdłuż drogi przebiega droga rowerowa dwukierunkowa … lecz nie ma co się oszukiwać, kwestie dotyczące “przysługujących praw” pojawiają się także wśród wszystkich użytkowników dróg publicznych, ścieżek rowerowych, chodników.

O nowych przepisach #lexUTO można przeczytać w naszych publikacjach:
https://eriders.pl/artykul/uto-i-e-hulajnogi-prawnie-uregulowane

188745684_112791874312177_6328168245917733673_n.jpg

Jednakże sama znajomość przepisów #lexUTO nie wystarczy aby móc bezpiecznie się poruszać. Minie trochę czasu zanim oswoimy się z nowym porządkiem prawnym. Wcześniejszy brak regulacji dla wielu stanowi rewolucję a do tego pojawiają się wątpliwości interpretacyjne. Także mając nawet przeświadczenie i wiedzę, że mamy pierwszeństwo, warto ustąpić, zachować wzmożoną czujność, życzliwości i wyrozumiałość. Niezależnie od “naszych praw” czasem wystarczy chwila nieuwagi, gorszy dzień .. To dotyczy nie tylko kierowców e-pojazdów, lecz wszystkich uczestników ruchu.

Poza tym w bardziej ruchliwych odcinkach naszej trasy może opłacić się po prostu zdjąć nogę z e-gazu i nieco zwolnić. Zwiększymy prawdopodobieństwo osiągnięcia w całości swojego celu a przy okazji dostrzec nieco więcej niż samą trasę.

Link do artykułu:
https://tvn24.pl/polska/wiecej-wypadkow-na-drogach-rowerowych-5115056

Koszyk
Twój koszyk jest pusty.

Wygląda na to, że jeszcze nie dokonałeś wyboru.